เบรกเกอร์

เบรกเกอร์วงจรหมายถึงอุปกรณ์สวิตชิ่งที่สามารถปิด ส่ง และตัดกระแสไฟฟ้าภายใต้สภาวะวงจรปกติ และสามารถปิด ส่ง และตัดกระแสไฟฟ้าภายใต้สภาวะวงจรที่ผิดปกติภายในเวลาที่กำหนด เบรกเกอร์วงจรแบ่งออกเป็นเบรกเกอร์วงจรแรงดันสูงและเบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำตามขอบเขตการใช้งาน

เบรกเกอร์วงจรสามารถใช้เพื่อจ่ายพลังงานไฟฟ้า สตาร์ทมอเตอร์อะซิงโครนัสไม่บ่อย และป้องกันสายไฟและมอเตอร์ เมื่อเกิดการโอเวอร์โหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจรและความผิดพลาดจากแรงดันไฟต่ำ เบรกเกอร์วงจรจะตัดวงจรโดยอัตโนมัติ ฟังก์ชันของเบรกเกอร์วงจรนี้เทียบเท่ากับสวิตช์ฟิวส์ ใช้ร่วมกับรีเลย์ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและต่ำเกินไป เป็นต้น นอกจากนี้ โดยทั่วไปแล้วไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบหลังจากตัดกระแสไฟผิดพลาด เบรกเกอร์วงจรนี้ถูกใช้กันอย่างแพร่หลาย

ระบบจำหน่ายไฟฟ้าเป็นช่องทางสำคัญอย่างยิ่งในการผลิต การส่ง และการใช้ไฟฟ้า ระบบจำหน่ายไฟฟ้าประกอบด้วยหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูงและแรงต่ำต่างๆ และเบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

หลักการทำงาน:

โดยทั่วไปเบรกเกอร์จะประกอบด้วยระบบสัมผัส ระบบดับอาร์ค กลไกการทำงาน ระบบปล่อย และตัวเรือน

เมื่อเกิดไฟฟ้าลัดวงจร สนามแม่เหล็กที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ (โดยทั่วไป 10 ถึง 12 ครั้ง) จะเอาชนะแรงปฏิกิริยาของสปริง การปล่อยจะดึงกลไกการทำงานให้ทำงาน และสวิตช์จะสะดุดทันที เมื่อโหลดเกิน กระแสไฟฟ้าจะสูงขึ้น ความร้อนที่เกิดขึ้นจะเพิ่มขึ้น และแผ่นไบเมทัลลิกจะเสียรูปในระดับหนึ่งเพื่อส่งเสริมการทำงานของกลไก (ยิ่งกระแสไฟฟ้ามาก เวลาการทำงานก็จะสั้นลง)

มีประเภทอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งใช้หม้อแปลงเพื่อรวบรวมกระแสไฟฟ้าในแต่ละเฟสและเปรียบเทียบกับค่าที่ตั้งไว้ เมื่อกระแสไฟฟ้าผิดปกติ ไมโครโปรเซสเซอร์จะส่งสัญญาณเพื่อให้การปลดปล่อยอิเล็กทรอนิกส์ขับเคลื่อนกลไกการทำงาน

หน้าที่ของเบรกเกอร์คือตัดและเชื่อมต่อวงจรโหลด รวมถึงตัดวงจรความผิดพลาด ป้องกันอุบัติเหตุไม่ให้ขยายตัว และรับรองการทำงานที่ปลอดภัย เบรกเกอร์วงจรแรงดันสูงจำเป็นต้องตัดอาร์ค 1500V ด้วยกระแสไฟ 1500-2000A อาร์คเหล่านี้สามารถยืดได้ถึง 2 เมตรและเผาไหม้ต่อไปโดยไม่ต้องดับ ดังนั้นการดับอาร์คจึงเป็นปัญหาที่เบรกเกอร์วงจรแรงดันสูงต้องแก้ไข

หลักการของการเป่าอาร์คและการดับอาร์คนั้นส่วนใหญ่แล้วคือการทำให้อาร์คเย็นลงเพื่อลดการแยกตัวจากความร้อน ในทางกลับกัน การเป่าอาร์คเพื่อยืดอาร์คนั้นจะทำให้การรวมตัวและการแพร่กระจายของอนุภาคที่มีประจุนั้นแข็งแกร่งขึ้น และในขณะเดียวกัน อนุภาคที่มีประจุในช่องว่างของอาร์คก็จะถูกเป่าออกไป และความแข็งแรงของไดอิเล็กตริกของตัวกลางก็จะถูกฟื้นคืนอย่างรวดเร็ว

เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำหรือที่เรียกอีกอย่างว่าสวิตช์อากาศอัตโนมัติสามารถใช้ในการเปิดและปิดวงจรโหลด และยังสามารถใช้ในการควบคุมมอเตอร์ที่สตาร์ทไม่บ่อย ฟังก์ชันของมันเทียบเท่ากับผลรวมของฟังก์ชันบางส่วนหรือทั้งหมดของเครื่องใช้ไฟฟ้า เช่น สวิตช์มีด รีเลย์กระแสเกิน รีเลย์สูญเสียแรงดันไฟฟ้า รีเลย์ความร้อน และตัวป้องกันการรั่วไหล มันเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าป้องกันที่สำคัญในเครือข่ายจำหน่ายแรงดันต่ำ

เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำมีข้อดีคือมีฟังก์ชันการป้องกันหลายอย่าง (โหลดเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร ป้องกันแรงดันต่ำ ฯลฯ) ค่าการทำงานที่ปรับได้ ความสามารถในการตัดวงจรสูง การทำงานที่สะดวก และปลอดภัย จึงใช้กันอย่างแพร่หลาย โครงสร้างและหลักการทำงาน เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำประกอบด้วยกลไกการทำงาน หน้าสัมผัส อุปกรณ์ป้องกัน (ตัวปลดต่างๆ) และระบบดับอาร์ค

หน้าสัมผัสหลักของเบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำนั้นทำงานด้วยมือหรือปิดด้วยไฟฟ้า หลังจากหน้าสัมผัสหลักถูกปิด กลไกการหยุดการทำงานแบบอิสระจะล็อกหน้าสัมผัสหลักไว้ในตำแหน่งปิด ขดลวดของตัวปล่อยกระแสเกินและองค์ประกอบความร้อนของตัวปล่อยความร้อนจะเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวงจรหลัก และขดลวดของตัวปล่อยแรงดันต่ำจะเชื่อมต่อแบบขนานกับแหล่งจ่ายไฟ เมื่อวงจรเกิดไฟฟ้าลัดวงจรหรือโหลดเกินอย่างรุนแรง อาร์เมเจอร์ของตัวปล่อยกระแสเกินจะถูกดึงเข้ามาเพื่อให้กลไกการหยุดการทำงานแบบอิสระทำงาน และหน้าสัมผัสหลักจะตัดวงจรหลัก เมื่อวงจรเกิดไฟฟ้าเกิน องค์ประกอบความร้อนของตัวปล่อยความร้อนจะร้อนขึ้นและงอไบเมทัล ทำให้กลไกการหยุดการทำงานแบบอิสระทำงาน เมื่อวงจรมีแรงดันต่ำ อาร์เมเจอร์ของตัวปล่อยแรงดันต่ำจะถูกปล่อย นอกจากนี้ ให้กระตุ้นกลไกการหยุดการทำงานแบบอิสระด้วย ตัวปล่อยแบบแยกส่วนใช้สำหรับการควบคุมระยะไกล ในระหว่างการทำงานปกติ ขดลวดจะถูกปิด เมื่อจำเป็นต้องควบคุมระยะไกล ให้กดปุ่มเริ่มต้นเพื่อจ่ายพลังงานให้กับขดลวด

คุณสมบัติหลัก:

ลักษณะเฉพาะของเบรกเกอร์วงจรหลักๆ ได้แก่ แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด Ue; กระแสไฟฟ้าที่กำหนด In; การป้องกันการโอเวอร์โหลด (Ir หรือ Irth) และการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร (Im) ช่วงการตั้งค่ากระแสไฟสะดุด; กระแสไฟฟ้าตัดลัดวงจรที่กำหนด (เบรกเกอร์วงจรอุตสาหกรรม Icu; เบรกเกอร์วงจรครัวเรือน Icn) รอสักครู่

แรงดันไฟฟ้าปฏิบัติการที่กำหนด (Ue): นี่คือแรงดันไฟฟ้าที่เบรกเกอร์วงจรทำงานภายใต้สภาวะปกติ (ไม่หยุดชะงัก)

กระแสไฟฟ้าที่กำหนด (In): นี่คือค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดที่เบรกเกอร์วงจรที่ติดตั้งรีเลย์ตัดกระแสเกินพิเศษสามารถทนได้อย่างไม่มีขีดจำกัดในอุณหภูมิแวดล้อมตามที่ผู้ผลิตกำหนด และจะไม่เกินขีดจำกัดอุณหภูมิที่ระบุโดยส่วนประกอบแบริ่งกระแสไฟฟ้า

ค่าการตั้งค่ากระแสไฟสะดุดของรีเลย์ไฟฟ้าลัดวงจร (Im): รีเลย์ไฟฟ้าลัดวงจร (ทันทีหรือหน่วงเวลาสั้น) ใช้เพื่อสะดุดเบรกเกอร์วงจรอย่างรวดเร็วเมื่อเกิดค่ากระแสไฟลัดวงจรสูง และขีดจำกัดการสะดุดคือ Im

ค่าความสามารถในการตัดวงจรไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนด (Icu หรือ Icn): ค่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่กำหนดของเบรกเกอร์วงจรคือค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุด (ที่คาดไว้) ที่เบรกเกอร์วงจรสามารถตัดได้โดยไม่เกิดความเสียหาย ค่ากระแสไฟฟ้าที่ระบุในมาตรฐานคือค่า rms ของส่วนประกอบ AC ของกระแสไฟฟ้าขัดข้อง และส่วนประกอบ DC ชั่วขณะ (ซึ่งมักเกิดขึ้นในกรณีไฟฟ้าลัดวงจรที่เลวร้ายที่สุด) ถือว่าเป็นศูนย์เมื่อคำนวณค่ามาตรฐาน ค่าพิกัดของเบรกเกอร์วงจรอุตสาหกรรม (Icu) และค่าพิกัดของเบรกเกอร์วงจรครัวเรือน (Icn) มักจะระบุเป็น kA rms

ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจร (Ics): ความสามารถในการตัดวงจรที่ได้รับการจัดอันดับของเบรกเกอร์วงจรแบ่งออกเป็น 2 ประเภท: ความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรสูงสุดที่ได้รับการจัดอันดับ และความสามารถในการตัดวงจรลัดวงจรขณะทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ